Flavio Briatore dio la cara tras el fiasco de Alpine en Sepang: “No estuvimos a la altura”

Flavio Briatore no se guardó nada. El asesor ejecutivo de Alpine salió a dar la cara tras el desastroso Gran Premio de Bahréin, disputado en el Circuito Internacional de Sepang, Malasia, y reconoció sin vueltas que el equipo “no estuvo a la altura” en una jornada marcada por la lluvia, el caos y una estrategia fallida que le costó muy cara a Franco Colapinto.

El piloto argentino, que largó desde la posición 21° tras una penalización heredada de Azerbaiyán, terminó 13° en una carrera donde todo indicaba que podía haber sumado puntos. Pero el error de largar con neumáticos de piso seco sobre una pista húmeda lo dejó sin tracción desde el primer metro y arruinó cualquier chance de remontada.

🎯 Briatore asumió la responsabilidad: “Fue la peor decisión”

Lejos de buscar chivos expiatorios, Briatore —una de las figuras más influyentes de la Fórmula 1 y conocido en la Argentina por su histórico vínculo con el automovilismo— fue claro en su análisis:

“Nos quedamos patinando en la largada y el auto no salió para adelante. Una lástima, fue la decisión incorrecta; después había que tomar riesgo con la goma lisa porque ya estaba perdida la carrera. Íbamos muy lentos con respecto a los intermedios y había que esperar el auto de seguridad”, explicó Colapinto.

El error no fue aislado: Pierre Gasly, el compañero de equipo del argentino, también fue víctima de la misma decisión táctica. El francés, que había largado 9°, terminó 16°, evidenciando que el problema no estuvo en los pilotos sino en las decisiones tomadas desde el muro de Alpine.

📢 Alpine emitió un comunicado y asumió el fallo colectivamente

La escudería francesa no quiso quedar en la versión de Briatore y emitió un comunicado oficial en el que asumió la responsabilidad del fallo estratégico sin señalar culpables individuales:

“Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia”, sostuvo el equipo desde su cuenta oficial.

Una explicación que, para muchos analistas del paddock, sonó más a intento de diluir responsabilidades que a una autocrítica genuina.

💸 El error le costó caro a Alpine en el Mundial de Constructores

La consecuencia más dura del fiasco de Sepang no fue solo para Colapinto, sino para la estructura francesa en su lucha por el quinto puesto del Campeonato de Constructores.

Racing Bulls aprovechó el tropiezo de Alpine y sumó siete unidades gracias al séptimo lugar de Liam Lawson y al décimo de Arvid Lindblad. Con este resultado, el equipo italiano estiró la ventaja a 22 puntos en la tabla: 90 para Racing Bulls contra 68 de Alpine.

Una diferencia que, a estas alturas del campeonato, empieza a parecer un abismo difícil de cerrar.

Pese al golpe, Briatore remarcó que el ritmo de los autos en condiciones de seco se mantiene prometedor para el cierre del calendario, un mensaje de calma en medio de la tormenta.

🏆 El podio: Verstappen volvió al triunfo, Antonelli sigue líder

Mientras Alpine lamentaba sus errores, en la punta de la grilla Max Verstappen (Red Bull) volvió al gusto grande y logró el triunfo desde la pole position, acompañado en el podio por el italiano Kimi Antonelli (Mercedes) —líder del certamen de pilotos— y el británico Lewis Hamilton (Ferrari).

🇸🇬 ¿Qué sigue para Colapinto y Alpine?

La revancha llega de forma inmediata. El próximo fin de semana, la Fórmula 1 se trasladará al Gran Premio nocturno de Singapur, sobre el exigente trazado callejero de Marina Bay. Un circuito donde los errores de estrategia se pagan caros y donde Alpine tendrá una nueva oportunidad para demostrar que aprendió la lección.

La pregunta que queda flotando en el ambiente es clara: ¿Podrá Briatore enderezar el rumbo antes de que la temporada se les escape de las manos?

📊 Ficha rápida: GP de Bahréin en Malasia