El Gran Premio de Bahréin, que este año se disputa excepcionalmente en el circuito de Sepang (Malasia), dejó este sábado una clasificación marcada por el calor, la humedad y la pole de Max Verstappen. Franco Colapinto, lastrado por una penalización de 15 puestos, confía en el ritmo de carrera de su Alpine para escalar posiciones el domingo.
Este sábado 3 de octubre, la Fórmula 1 volvió a rugir en el mítico circuito de Sepang después de varios años de ausencia en el calendario. La jornada estuvo dominada por temperaturas extremas y una humedad asfixiante, condiciones que obligaron a ingenieros y pilotos a un trabajo exhaustivo para encontrar el equilibrio térmico y aerodinámico de los monoplazas.
El regreso a Malasia representó un desafío extra para gran parte de la parrilla actual, ya que el trazado no recibía a la máxima categoría desde 2017 y muchos pilotos debutaban allí.
El desafío de Colapinto: 15 lugares de penalización y estrategia de equipo
La situación de Franco Colapinto para la clasificación estaba condicionada desde antes de salir a pista. El piloto argentino arrastraba una sanción de 5 puestos por el incidente en el Gran Premio de Azerbaiyán y recibió 10 posiciones adicionales por el cambio de su unidad de potencia, sumando un total de 15 lugares de penalización.
Ante este escenario, la estrategia de Alpine fue clara: administrar neumáticos y evitar desgastes innecesarios. Colapinto no registró tiempo en la Q2 y dedicó su esfuerzo a ayudar a su compañero, Pierre Gasly, quien logró avanzar hasta la Q3.
A pesar de la clasificación oficial que lo ubicó 15º, el trabajo del fin de semana no fue en vano. En la tercera práctica libre (FP3), Colapinto había cerrado en un meritorio noveno puesto, por delante de Gasly, enviando una señal muy positiva sobre el ritmo de carrera y la gestión de neumáticos del Alpine, factores que serán determinantes en Sepang.
Clasificación F1 en Sepang: Verstappen domina y Hamilton acompaña
La sesión de clasificación comenzó con Max Verstappen (Red Bull) demostrando que su monoplaza es el más rápido. El neerlandés dominó las tres etapas (Q1, Q2 y Q3) y se quedó con su primera pole position de la temporada con un tiempo de 1:35.130.
Las penalizaciones modificaron la grilla final. Isack Hadjar, que originalmente había marcado el tercer mejor tiempo, recibió 5 puestos de sanción por cambio de motor, lo que benefició a otros pilotos.
Así quedó la grilla de largada (Top 10):
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Kimi Antonelli (Mercedes) – Ascendió por la penalización de Hadjar
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lando Norris (McLaren)
- Oscar Piastri (McLaren)
- George Russell (Mercedes)
- Isack Hadjar (Red Bull) – Penalizado
- Pierre Gasly (Alpine)
- Gabriel Bortoleto
“Creo que se puede remontar”: la confianza de Colapinto
Lejos de bajar los brazos, Franco Colapinto ya tiene la mirada puesta en las 56 vueltas del domingo. El piloto argentino destacó que el circuito de Sepang, con sus largas rectas y zonas de DRS, ofrece múltiples oportunidades de adelantamiento.
“Le vamos a dar a la carrera mañana. Intentaré llevar la corriente y maximizar un poco el ritmo de carrera. Creo que hicimos mucho trabajo de cara a la carrera y seguiremos intentando avanzar, que creo que es el objetivo que tenemos”, señaló Colapinto tras la clasificación.
El piloto de Pilar también reconoció las fluctuaciones del auto, pero se aferra a los buenos momentos del fin de semana: “El primer momento del fin de semana en el que hice algo de opción fue el único momento en el que estuvimos bastante fuertes. Ojalá que mañana tenga un buen ritmo, como hemos demostrado en las prácticas libres, y podamos avanzar”.
Claves de la carrera: ¿Por qué el domingo es una nueva oportunidad?
Para Franco Colapinto, la carrera será un desafío de gestión y paciencia. Deberá administrar la degradación de los neumáticos (un factor crítico en el calor de Malasia), encontrar huecos en el tráfico y aprovechar al máximo la estrategia del equipo.
Mientras Gasly partirá con una ventaja considerable desde el 9º lugar, Colapinto construirá su carrera desde el fondo, una situación que el equipo ya tenía contemplada y para la cual han guardado sets de neumáticos nuevos.
La carrera del Gran Premio de Bahréin en Malasia se disputará este domingo 4 de octubre sobre 56 vueltas al circuito de Sepang. La largada está prevista para las 7:00 de la mañana, hora argentina.
