La actividad del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 comenzó este viernes en el veloz circuito de Red Bull Ring, un trazado de apenas diez curvas, aunque varias de ellas se transitan a fondo y exigen máxima precisión de los pilotos. La jornada estuvo marcada por una importante cantidad de actualizaciones técnicas en distintos equipos y por el rendimiento dispar de Franco Colapinto, que dejó sensaciones encontradas de cara a la clasificación del sábado.
Durante la primera sesión de entrenamientos libres, el piloto argentino logró destacarse con un sólido octavo puesto, aprovechando un monoplaza que mostró mejoras aerodinámicas y un comportamiento competitivo en los sectores más rápidos del circuito. Además, superó con comodidad a su compañero de equipo, Pierre Gasly.
Franco Colapinto brilló en la FP1 pero perdió rendimiento en la segunda práctica
La segunda tanda de entrenamientos presentó un panorama completamente diferente para Colapinto. El argentino no logró encontrar la adherencia necesaria y sufrió problemas de balance que afectaron su confianza al volante, especialmente en las curvas rápidas, uno de sus puntos fuertes.
Como consecuencia, cayó hasta el 16° puesto y terminó a casi cuatro décimas de Gasly. Tras la sesión, el piloto explicó que el comportamiento del auto variaba considerablemente de una curva a otra, dificultando la búsqueda de un rendimiento consistente.
” No me sentí muy cómodo, sobre todo en las curvas rápidas. No estuve confortable con el auto”, reconoció el argentino al finalizar la jornada. También señaló que necesita recuperar confianza en los sectores de alta velocidad para encontrar el ritmo que mostró en la primera práctica.
Ferrari, McLaren y Mercedes presentaron novedades técnicas
Uno de los grandes focos del viernes estuvo puesto en las actualizaciones aerodinámicas que varios equipos llevaron a Austria. Ferrari introdujo modificaciones importantes en su paquete técnico, incluyendo un nuevo alerón delantero que mostró resultados alentadores durante la primera parte de la actividad.
McLaren también presentó mejoras y evidenció un crecimiento en su rendimiento general, mientras que Mercedes volvió a mostrar competitividad gracias al trabajo de Andrea Kimi Antonelli, quien logró ubicarse entre los protagonistas luego de un complicado paso por Barcelona.
Por el lado de Ferrari, Lewis Hamilton concluyó la jornada dentro del Top 5, mientras que Charles Leclerc finalizó noveno.
Verstappen se mantiene como candidato en su casa
Otro de los nombres destacados del viernes fue el de Max Verstappen. El tricampeón mundial volvió a mostrarse competitivo en el circuito que lleva el nombre de su equipo y registró un ritmo de carrera muy sólido durante las simulaciones largas.
Con los datos recopilados durante las dos prácticas, los equipos trabajarán durante la noche para ajustar la puesta a punto antes de la tercera sesión libre y la clasificación, donde se comenzará a definir el orden de partida para una carrera que promete emociones en uno de los escenarios más rápidos del calendario.
La expectativa argentina sigue puesta en Colapinto
Más allá de las dificultades encontradas en la segunda práctica, el balance general del viernes dejó señales positivas para Franco Colapinto. El potencial mostrado en la FP1 demuestra que el ritmo está presente y que, con algunos ajustes, puede aspirar a meterse en la pelea por los puestos intermedios durante la clasificación.
El sábado será clave para determinar si el argentino logra recuperar las sensaciones de la primera sesión y transformar ese rendimiento en un resultado competitivo en el Gran Premio de Austria.
