El Gran Premio de Canadá volvió a entregar una jornada cargada de emoción en el tradicional circuito Gilles Villeneuve de Montreal, ubicado en la isla de Notre Dame. Como suele ocurrir cada temporada, la Fórmula 1 transformó al trazado canadiense en una verdadera fiesta del automovilismo, con largas rectas, muros cercanos y la histórica “Curva de los Campeones” como uno de los puntos más emblemáticos del calendario.
Sin embargo, el gran foco para los argentinos estuvo puesto en Franco Colapinto, quien atravesó un viernes complejo pero esperanzador. El piloto nacional sufrió un problema técnico en la práctica libre que le impidió completar vueltas, aunque logró recuperarse y mostró competitividad durante la clasificación sprint.
Un inicio complicado para Franco Colapinto en Montreal
La actividad comenzó con múltiples complicaciones en pista. La práctica libre 1 estuvo marcada por dos banderas rojas y varios incidentes. Primero, el monoplaza de Lawson quedó detenido por una falla energética, mientras que más tarde el francés Esteban Ocon sufrió un fuerte accidente al intentar evitar un animal que apareció en el circuito.
En medio de ese contexto accidentado, Colapinto también tuvo problemas importantes. Una falla en el sistema de gestión de batería lo obligó a regresar a boxes y ya no pudo volver a salir durante toda la sesión. El argentino terminó la práctica sin registrar vueltas, una situación complicada teniendo en cuenta el poco tiempo disponible para preparar el auto antes de la clasificación sprint.
Pese a eso, el piloto argentino logró mantener la calma y trabajar junto al equipo para llegar en condiciones a la clasificación.
Mercedes sorprendió y Ferrari mostró recuperación
Mientras Colapinto lidiaba con inconvenientes técnicos, la pelea en la punta comenzó a calentarse entre las principales escuderías. Mercedes-AMG Petronas Formula One Team apareció muy fuerte desde el comienzo con el joven italiano Andrea Kimi Antonelli como una de las grandes figuras del día.
Antonelli lideró la práctica libre 1 con un gran ritmo, seguido muy de cerca por su compañero George Russell. Detrás se ubicaron las Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, confirmando que la escudería italiana dio un paso adelante en Montreal.
También mostraron competitividad los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, mientras que Max Verstappen se mantuvo expectante con el Red Bull.
Colapinto reaccionó en la clasificación sprint
Después de un arranque frustrante, Colapinto logró salir a pista en la clasificación y rápidamente mostró evolución. El argentino fue mejorando vuelta tras vuelta y consiguió meterse entre los diez mejores en la Q1, una actuación destacada teniendo en cuenta que prácticamente no había girado durante el día.
Finalmente, el piloto argentino quedó 13° y no pudo avanzar a la última tanda clasificatoria, aunque dejó sensaciones positivas por el ritmo demostrado y por cómo logró adaptarse al circuito en muy poco tiempo.
Tras la sesión, Colapinto explicó las dificultades que atravesó:
“Creo tener que hacer una clasificación tan al límite después de apenas dos vueltas fue complicado, pero la sacamos adelante”.
Además, destacó el trabajo realizado por el equipo y remarcó que todavía hay margen para seguir mejorando durante el fin de semana.
Russell dominó y Mercedes confirmó su gran momento
La clasificación sprint terminó consolidando el gran rendimiento de Mercedes. Russell logró quedarse con el mejor tiempo en una ajustada definición ante Antonelli, que continúa sorprendiendo en su temporada debut.
Detrás de ellos se ubicaron Norris, Piastri, Hamilton y Leclerc, en una jornada extremadamente pareja donde las diferencias fueron mínimas entre los principales equipos.
Por su parte, Verstappen no terminó de encontrar el mejor rendimiento y quedó algo relegado respecto de los Mercedes y McLaren, aunque sigue siendo una amenaza para las carreras.
Hamilton despejó rumores sobre Ferrari
Otro de los temas fuertes de la jornada pasó por las declaraciones de Lewis Hamilton. En medio de rumores sobre una posible salida de Ferrari, el siete veces campeón del mundo fue contundente y aseguró que no piensa abandonar la escudería italiana.
“Hay Hamilton para rato”, afirmó el británico, dejando en claro que su intención es continuar compitiendo y peleando dentro de Ferrari.
Expectativa argentina para la carrera sprint
Más allá de no haber podido ingresar a la Q3, el viernes dejó un saldo positivo para Colapinto. Haber superado un problema técnico importante y mantenerse competitivo genera ilusión de cara a la carrera sprint, donde el argentino buscará avanzar posiciones y pelear por puntos.
El piloto nacional volvió a demostrar carácter en un circuito exigente y confirmó que continúa creciendo dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial.
