Colapinto clasificó 8° en Miami: “Estoy contento, fue una qualy muy sólida”

El argentino Franco Colapinto cerró una gran jornada en el Miami Grand Prix al clasificarse en el octavo puesto para la carrera principal del domingo, consolidando un rendimiento en alza tras un inicio de temporada exigente.

Colapinto, conforme tras una clasificación sólida

Luego de dos días consecutivos de evolución con un auto que aún presenta limitaciones en la estabilidad trasera, Colapinto destacó el trabajo realizado:

“Estoy contento. Hice una qualy muy sólida. Más allá de que el auto me acompañó después de varias carreras, creo que hice un buen trabajo”.

El piloto argentino remarcó su rápida adaptación a un circuito que no conocía:

“Fui encontrando cosas, me sentí cómodo con el auto y empujando un poco más al límite”.

Limitaciones del auto y trabajo para maximizar el rendimiento

Colapinto volvió a hacer foco en una de las principales dificultades: la falta de carga aerodinámica en la parte trasera:

“Hay cosas para mejorar. La falta de carga atrás se siente mucho en una pista así, porque el auto patina y eso complica. Pero con lo que teníamos, lo maximicé”.

A pesar de esas condiciones, el resultado fue positivo también a nivel equipo:

“Doble Q3 para el equipo, así que muy feliz. Es un gran día para todos”.

Expectativas para la carrera: clima y oportunidades

De cara a la carrera del domingo, donde hay probabilidades de lluvia, Colapinto no descartó escenarios abiertos:

“Los circuitos callejeros y los que no conozco, por alguna razón, a veces se me dan mejor. Me siento cómodo arriesgando”.

El argentino también analizó lo aprendido en la sprint, donde el rendimiento del auto cayó con el correr de las vueltas:

“Entendimos un poco lo que pasó. Tener más carga atrás ayuda mucho. Veníamos patinando y eso genera sobrecalentamiento, que va empeorando vuelta a vuelta”.

Balance positivo y confianza en crecimiento

Más allá de los desafíos técnicos, Colapinto valoró el rendimiento global del fin de semana:

“Hice tres grandes sesiones entre ayer y hoy. Fueron vueltas muy buenas. Estoy contento con el rendimiento y con el progreso”.

Con este resultado, el piloto argentino largará desde el top 10 en Miami, con expectativas de sumar puntos en una carrera que puede presentar condiciones cambiantes y oportunidades estratégicas.

Detalles de una clasificación apasionante en Miami

La pole position fue para el italiano y líder del campeonato, Kimi Antonelli (Mercedes), mientras que la primera fila la completa el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Colapinto tuvo un buen inicio en la clasificación, ya que en la Q1 se mostró muy firme y terminó en la décima posición, gracias a su registro de 1:29,684, para avanzar a la siguiente tanda clasificatoria.

En la Q2 Colapinto volvió a lucirse, ya que en su primer intento giró en 1:28,975, lo que le permitió finalizar en la novena colocación para meterse en la Q3, repitiendo lo hecho este viernes en la clasificación para la carrera sprint.

Finalmente, en la Q3 el oriundo de Pilar marcó un tiempo de 1:28,762, que le permitió finalizar por delante de los franceses Isack Hadjar (Red Bull) y Pierre Gasly (Alpine), para así obtener en octavo lugar de cara a la largada en la carrera de este domingo, que está programada para las 17 (hora de Argentina).

En esta carrera, Colapinto buscará volver a sumar puntos en la Fórmula 1 luego de lo que fue su gran actuación en el GP de China hace poco más de un mes, en el que terminó décimo.

La actividad este viernes para Colapinto había comenzado más temprano con la carrera sprint, donde pese a largar octavo terminó en el décimo puesto y no pudo sumar. Allí, el triunfo quedó en manos del británico y actual campeón de la categoría, que es el británico Lando Norris (McLaren).

En lo que respecta a las primeras posiciones de la clasificación, Antonelli consiguió la pole position gracias a su gran tiempo de 1:27,798 y se afianza como uno de los candidatos a pelear por el título pese a sus cortos 19 años.

En el segundo lugar comenzará el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien terminó a 166 milésimas de Antonelli, mientras que la segunda fila estará compuesta por el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y Norris.