El campeonato de la Fórmula Uno tiene un claro dominador en el comienzo de la temporada: Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. En el Gran Premio de China disputado en el Shanghai International Circuit, el equipo alemán volvió a demostrar su superioridad con una actuación contundente que terminó con la primera victoria en la categoría para el joven italiano Andrea Kimi Antonelli, quien se impuso con apenas 19 años.
La carrera tuvo 56 vueltas cargadas de emoción, con cambios de posiciones, abandonos inesperados y estrategias que alteraron el desarrollo de la competencia. En ese contexto también se destacó el argentino Franco Colapinto, que terminó décimo y sumó un punto para el equipo Alpine tras una carrera muy sólida.
Un comienzo caótico en el Gran Premio de China
El inicio del Gran Premio de China ya anticipaba que sería una carrera fuera de lo común. Antes incluso de la largada se confirmaron varias bajas. Los dos pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, debieron abandonar antes de iniciar la carrera por problemas de encendido en sus autos.
A ellos se sumaron también las ausencias de Gabriel Bortoleto y Alexander Albon, quienes tampoco pudieron tomar la salida debido a inconvenientes mecánicos.
Con varias bajas en la grilla, el semáforo finalmente se puso en verde y comenzó una competencia que rápidamente ofreció espectáculo.
Ferrari atacó desde la largada
Apenas iniciada la carrera, los pilotos de Ferrari mostraron toda su agresividad.
Desde el tercer y cuarto lugar de la parrilla, Lewis Hamilton y Charles Leclerc saltaron a la punta en la primera curva. Hamilton logró liderar momentáneamente la competencia, dejando detrás a Antonelli, que debió reorganizarse tras ese primer ataque.
Quien tuvo una largada muy complicada fue el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen. El piloto neerlandés perdió varias posiciones y llegó a caer casi hasta el fondo del pelotón.
En esas primeras curvas también se produjo un toque entre los compañeros de equipo Sergio Pérez y Valtteri Bottas, lo que generó movimientos en el pelotón.
Además, el joven piloto Isack Hadjar sufrió un despiste que obligó a varios autos a esquivarlo, provocando que otros pilotos como Oliver Bearman perdieran posiciones.
Gran largada de Franco Colapinto
En medio del caos inicial apareció el argentino Franco Colapinto.
El piloto del equipo Alpine largaba desde la duodécima posición, pero en la primera vuelta protagonizó una maniobra espectacular que lo llevó hasta el sexto lugar.
Su compañero de equipo, Pierre Gasly, ya se encontraba en la quinta posición, lo que generaba un gran inicio de carrera para la escudería francesa.
El Safety Car cambió la estrategia
La carrera dio un giro en la vuelta 11, cuando el Aston Martin de Lance Stroll debió abandonar.
El incidente provocó la salida del Safety Car, lo que llevó a la mayoría de los equipos a ingresar a boxes para cambiar neumáticos.
Colapinto, sin embargo, había largado con neumáticos duros, por lo que el equipo decidió mantenerlo en pista.
Esa estrategia inesperada colocó al argentino en la segunda posición cuando se relanzó la carrera, una situación totalmente impensada antes del inicio del Gran Premio.
El otro piloto que había apostado por una estrategia similar fue Esteban Ocon.
Antonelli recuperó el liderazgo
Tras el relanzamiento, tres vueltas más tarde, la lógica de la carrera comenzó a imponerse.
Los autos con neumáticos más frescos empezaron a recuperar terreno y Colapinto fue perdiendo posiciones frente a los equipos más competitivos.
Mientras tanto, en la punta de la carrera, Antonelli recuperó el liderazgo y comenzó a marcar el ritmo, aprovechando también la pelea interna entre los dos Ferrari.
Hamilton y Leclerc protagonizaron varios sobrepasos entre ellos que generaron un gran espectáculo en pista. Incluso el propio Leclerc reconoció luego que la pelea había sido divertida, aunque seguramente más de un directivo de Ferrari vivió esos momentos con tensión.
Abandonos y una carrera llena de acción
El desarrollo del Gran Premio fue intenso hasta el final.
Además de los abandonos iniciales, también quedaron fuera de competencia:
- Max Verstappen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
En total fueron siete los pilotos que no pudieron completar la carrera, en una competencia exigente que también dejó ver cómo los equipos siguen adaptándose a los nuevos motores híbridos de la categoría.
Un Haas que sigue sorprendiendo
Otra de las grandes actuaciones del día fue la del joven británico Oliver Bearman con el equipo Haas F1 Team.
Bearman finalizó quinto, confirmando que su gran resultado en Australia —donde había terminado séptimo— no había sido casualidad.
Colapinto sumó un punto pero terminó con bronca
El argentino finalmente cruzó la meta en el décimo lugar, lo que le permitió sumar un punto para Alpine.
Sin embargo, Colapinto terminó la carrera con cierta frustración, ya que sentía que podía haber terminado más adelante.
En el tramo final de la competencia tuvo un incidente con Esteban Ocon, quien intentó superarlo con su Haas en la primera curva tras una parada en boxes.
El francés terminó pidiendo disculpas tanto por radio como personalmente, aunque el argentino no ocultó su enojo por la maniobra.
Un campeonato que tiene dueño… por ahora
Con la victoria de Antonelli, Mercedes reafirma su dominio en el inicio del campeonato.
La escudería alemana cuenta con el auto más competitivo del momento, mientras Ferrari intenta mantenerse cerca y Red Bull todavía busca encontrar el rendimiento que lo caracterizó en temporadas anteriores.
Para Alpine, en tanto, el punto de Colapinto y el buen rendimiento mostrado durante todo el fin de semana son señales positivas de cara a las próximas carreras.
La próxima cita del campeonato
La Fórmula 1 tendrá ahora una pausa corta antes de la próxima carrera.
El campeonato continuará dentro de dos semanas con el Japanese Grand Prix, donde los equipos buscarán seguir desarrollando sus autos.
Luego de Japón llegará un paréntesis más largo en el calendario antes del regreso a la actividad con el Miami Grand Prix.
Mientras tanto, el mensaje que deja el Gran Premio de China es claro:
Mercedes sigue siendo el equipo a vencer y Antonelli acaba de anunciar su llegada a lo grande en la Fórmula 1.
