Franco Colapinto protagonizó el incidente más comentado del GP de Azerbaiyán 2026: en el relanzamiento de la carrera, tras el auto de seguridad, bloqueó los frenos con las gomas frías y chocó contra Pierre Gasly, que a su vez impactó al McLaren de Lando Norris. Los tres quedaron fuera de carrera. El argentino pidió disculpas de inmediato, Gasly no pudo disimular la bronca y Norris fue el más duro, al pedir una sanción ejemplar. La FIA terminó penalizando a Colapinto.
Un error en el relanzamiento que le costó caro a Alpine
El accidente se produjo en la vuelta 36, apenas se reanudó la carrera después de que el auto de seguridad ingresara por el choque de Alex Albon contra un muro del circuito callejero de Bakú. Colapinto, que marchaba décimo y peleaba por sumar, buscó meterse por el sector interno de la primera curva, bloqueó las cuatro ruedas al frenar y no pudo evitar el impacto contra el Alpine de su compañero Pierre Gasly, séptimo en ese momento. El golpe empujó al auto del francés contra el McLaren de Lando Norris, que también quedó afuera.
Norris pudo seguir unos metros pero no continuó, Gasly abandonó en el acto y Colapinto llegó a regresar a boxes, aunque el daño en su Alpine le impidió volver a la pista. Para el argentino fue el primer abandono de la temporada y cortó una racha de 30 Grandes Premios consecutivos completando la carrera.
“Fue un error grande y grave”: las disculpas de Colapinto
Colapinto asumió la responsabilidad apenas terminó de chocar, primero por la radio del equipo:
“Estamos fuera. Lo siento, amigo. Lo siento a todo el equipo. Un lo siento muy grande a todos. Lo siento a Pierre. Muy mal, me bloqueé por completo.”
Ya en la zona mixta, amplió la explicación ante la prensa, entre ellos ESPN:
“Bloqueé cuando empecé a frenar y después estuve fuera de control toda la frenada. No tuve mucho por hacer. Perdón a todo el equipo y a Pierre. Fue un error grande y grave, perdimos muchos puntos con los dos autos. Un día complicado, venía siendo bastante bueno.”
El piloto de Pilar remarcó que fue a hablar personalmente con Gasly ni bien bajó del auto para pedirle disculpas.
La fría respuesta de Gasly
Del otro lado, la reacción de Gasly fue mucho más seca. Por radio, ni bien sintió el golpe, se lo escuchó descargarse:
“¡No puedo creerlo! ¡Cuántos puntos perdidos!”
Ante los micrófonos, minimizó el análisis del incidente pero no ocultó la decepción:
“Ni siquiera estoy muy seguro, no lo he visto. Simplemente creo que todos estamos muy decepcionados con el resultado después de un fin de semana y una carrera tan sólidos.”
Consultado sobre si Colapinto se había disculpado, el francés fue escueto: “Sí, vino a disculparse”, respondió, sin sumar más comentarios. Más tarde, admitió: “Estoy destrozado. No estoy contento con lo que ha pasado hoy”, aunque aclaró que aceptaba las disculpas de su compañero de equipo.
Norris, durísimo: pidió una sanción ejemplar
El más crítico fue Lando Norris, quien perdió puntos valiosos en plena pelea por el título. El campeón vigente consideró que la FIA debería endurecer los castigos para este tipo de maniobras en los relanzamientos:
“Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera.”
Y fue más allá al cuestionar el nivel de Colapinto en la categoría:
“En Fórmula 1 queremos a los mejores y cuando ocurre esto es porque no debería estar ahí”.
La sanción de la FIA
Los comisarios de carrera analizaron el choque y resolvieron sancionar a Colapinto con 10 segundos de penalización por el incidente de la vuelta 36. Como el argentino no llegó a la bandera a cuadros, la sanción se traslada a su próxima presentación: el Gran Premio de Baréin, que esta vez se corre en el circuito de Sepang, Malasia, del 2 al 4 de octubre.
