La Argentina se preparaba para recibir otro grupo de seis aviones de combate F-16 Fighting Falcon adquiridos a Dinamarca. Las aeronaves habían iniciado su traslado desde Europa y, si las condiciones meteorológicas y operativas lo permitían, tenían previsto aterrizar este sábado 26 de septiembre en el Área Material Río Cuarto, ubicada en Las Higueras, Córdoba.
Este segundo lote estaba integrado por cuatro F-16AM monoplaza y dos F-16BM biplaza. Con estas incorporaciones, el país pasaría a contar con 12 de los 24 cazas operativos contemplados en la compra realizada a Dinamarca. El traslado de las aeronaves se desarrollaba mediante diferentes vuelos ferry.
La llegada de los nuevos aviones había generado especial expectativa en Las Higueras, una localidad estrechamente relacionada con la actividad aeronáutica debido a la presencia del Área Material Río Cuarto. Ante el arribo previsto, la Municipalidad preparaba un operativo especial para que vecinos y visitantes pudieran presenciar el momento.
El Corralón Municipal abriría sus puertas desde las 8.30 del sábado y funcionaría como punto de encuentro para quienes quisieran acercarse. La convocatoria difundida por el municipio contemplaba el acceso del público y, según medios locales, también se preparaba infraestructura para recibir a las personas durante la jornada.
La comuna había recomendado concurrir con reposeras y banderas argentinas. También se había informado que habría una cantina en el lugar. De todos modos, el horario concreto de llegada de los aviones podía modificarse por las condiciones meteorológicas y por las características propias de un traslado internacional de estas dimensiones.
El recorrido de los seis F-16 desde Dinamarca hasta la Argentina
Los seis cazas habían partido desde Skrydstrup, Dinamarca, y el itinerario previsto contemplaba escalas en Zaragoza, Gran Canaria y Natal, Brasil, antes de completar el último tramo hacia Córdoba.
Una de las principales particularidades del operativo estaba relacionada con la logística necesaria para atravesar el océano Atlántico. Durante el recorrido, los F-16 contaban con el respaldo de aviones cisterna KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, que se encargaban de realizar los reabastecimientos de combustible en vuelo.
La Fuerza Aérea Argentina también había dispuesto medios propios para acompañar el traslado. Entre los recursos movilizados se encontraban el KC-130H Hercules TC-69 “Puerto Argentino” y el Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas”, desplegados como parte del dispositivo correspondiente al segundo lote.
La operación formaba parte del programa iniciado luego del acuerdo firmado en abril de 2024, mediante el cual se había establecido la incorporación de 25 F-16AM/BM. De ese total, 24 correspondían a los cazas que serían trasladados desde Dinamarca.
El contrato había sido establecido por aproximadamente US$301,2 millones e incluía equipamiento, motores adicionales, repuestos, simuladores y capacitación.
Los primeros seis aviones ya habían completado el extenso trayecto desde Europa hasta Córdoba. Con el arribo del segundo contingente, el proceso permitiría continuar ampliando la flota argentina mientras avanzaban las tareas vinculadas con la preparación de pilotos, técnicos e infraestructura.
Una vez que aterrizaran en el Área Material Río Cuarto, los nuevos F-16 debían atravesar inspecciones y diferentes tareas técnicas antes de incorporarse plenamente a las operaciones.
La VI Brigada Aérea de Tandil estaba prevista como asiento permanente de la flota una vez que finalizaran las obras necesarias para recibir a los cazas.
De esta manera, Las Higueras volvería a convertirse este sábado en uno de los principales puntos de atención para la aviación militar argentina. En esta oportunidad, además, los vecinos tendrían la posibilidad de seguir desde un espacio especialmente habilitado el arribo de otros seis F-16 al país.
