El desembarco de BMW en el Turismo Carretera dio un paso decisivo rumbo a su estreno oficial en 2026. La marca alemana confirmó una alianza estratégica entre el Fispa Corse y el Candela Competición, que se encargará de la preparación integral de los autos en su taller de Bragado. Además, se oficializó que Kevin Candela será el segundo piloto del equipo, compartiendo estructura con el actual campeón, Julián Santero.
La presentación del proyecto BMW Motorsport de TC se realizó en un concesionario oficial de la marca, perteneciente a Sergio Trepat, histórico representante de BMW en Argentina y una de las figuras centrales detrás de esta iniciativa.
Una alianza con experiencia compartida
La unión de Mauricio Tucci (Fispa Corse) y la familia Candela no solo define la sede del equipo, sino también la continuidad del grupo técnico que actualmente trabaja en el Ford Mustang de Santero. Brian Kissling se mantendrá a cargo de la ingeniería, mientras que Mauricio Candela será el responsable de los motores.
Esta estructura conjunta combina experiencia, conocimiento y recursos, garantizando una base de trabajo sólida para el desarrollo del nuevo BMW M4, modelo que representará a la marca en la categoría más prestigiosa del automovilismo argentino.
Santero y Candela, los pilotos del BMW Motorsport
Desde el inicio, Santero estuvo confirmado como piloto oficial del proyecto. La incógnita era quién ocuparía el segundo asiento, y finalmente se anunció que Kevin Candela será su compañero. El bragadense, campeón en 2021 y con presencia en la “máxima” desde 2022, competirá con un BMW M4 atendido por la misma estructura familiar que lo acompañó en su trayectoria deportiva.
Un BMW con corazón Ford
El detalle técnico más llamativo es que los BMW M4 del Turismo Carretera se montarán sobre una estructura tubular Ford y equiparán motores del Óvalo. Esta decisión se tomó para aprovechar la experiencia y los materiales con los que ya cuenta el equipo, lo que permitirá acortar los plazos de desarrollo y reducir costos.
Si bien la ACTC todavía no lo confirmó oficialmente, en el taller de Candela Competición ya se trabaja sobre un chasis Ford que servirá como base del prototipo de Candela. El armado del auto de Santero comenzará en las próximas semanas.
Pruebas previstas para diciembre
El objetivo de la ACTC es que el primer BMW M4 esté listo para realizar pruebas en pista en diciembre de 2025, junto al Mercedes-Benz CLE 53 AMG, para avanzar en la definición del reglamento técnico que regirá desde la temporada 2026. Este ensayo será clave para equilibrar el rendimiento con los modelos ya presentes: Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Challenger, Toyota Camry y Torino NG.
“Volver al TC es una pasión”: la palabra de Sergio Trepat
Durante la presentación, Sergio Trepat, impulsor del proyecto y referente histórico de BMW, dialogó con Portal Ciudad sobre el significado de este desafío y los próximos pasos del equipo.
“Volver al Turismo Carretera es algo de una pasión. Llevo 35 años con BMW, no dos, y poder llevar la marca al TC es algo que no puedo pedir más”, expresó emocionado.
Trepat también se refirió a la competencia que espera para el debut:
“Sabemos que nuestros rivales directos van a ser Mercedes. Va a ser una competencia muy linda en 2026”.
Sobre la preparación técnica, detalló:
“Estamos armando todo, sumando gente de afuera, y vamos a llevar un M4 que va a representar a BMW. Ya tenemos el auto, los pilotos, y estamos trabajando para llegar con todo en tiempo y forma. Así es BMW”.
Finalmente, destacó el respaldo institucional del proyecto:
“Nos visita la presidenta de BMW, que está acá acompañándonos en todo este proceso. Estamos todos alineados para llevar lo mejor de la marca al Turismo Carretera en 2026”.
Con una estructura técnica consolidada, pilotos confirmados y una marca de prestigio internacional, BMW se prepara para debutar en el Turismo Carretera, donde el duelo con Mercedes promete ser uno de los grandes atractivos de la próxima temporada.
