Franco Colapinto tuvo un viernes para el olvido en el Gran Premio de España de Fórmula 1. El piloto argentino, que llega con la moral alta tras su gran noveno puesto en el GP de Italia, sufrió contratiempos en la primera jornada de prácticas libres en el flamante Circuito de Madring y cerró el día fuera del top 10, en una jornada donde Mercedes y Andrea Kimi Antonelli demostraron un ritmo demoledor.
Un viernes de mucho trabajo y contratiempos para Colapinto
La actividad en la decimocuarta fecha del campeonato arrancó con un discreto 14 lugar para Colapinto en la FP1. En una sesión donde todos los equipos aprovecharon para familiarizarse con las exigencias del nuevo trazado madrileño, el monoplaza de Alpine no encontró la ventana de rendimiento ideal.
Tanto Colapinto como su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, pasaron varios minutos en los boxes ajustando la puesta a punto de sus autos, lo que los dejó en clara desventaja en cuanto a volumen de giro. El mejor tiempo de esa primera tanda fue para el británico George Russell (Mercedes), con un registro de 1:34.077, sacándole más de un segundo y medio al argentino.
Ya en la segunda práctica libre (FP2), la historia no mejoró para el piloto de Alpine. Colapinto no pudo lucirse en ningún momento y se mantuvo casi siempre lejos del top 10. La sesión, además, se vio interrumpida por bandera roja debido al fuerte choque del británico Arvid Lindblad (Racing Bulls), que destruyó la suspensión de su auto tras un toque.
Tras la reanudación, el argentino no pudo mejorar su registro y terminó 15º, a más de dos segundos del líder. El trabajo de Alpine fue evaluado como “tranquilo pero insuficiente” por el entorno del equipo, ya que no lograron mejorar el rendimiento del auto respecto a la primera tanda.
Antonelli y Mercedes marcan el ritmo en el Circuito de Madring
Mientras Colapinto y Alpine buscaban respuestas, Mercedes volvió a demostrar por qué es el equipo a vencer. En la FP2, el líder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli, fue el hombre más rápido de la pista con un tiempo de 1:33.662.
El italiano, que viene de ganar en Monza y mantiene una ventaja de 66 puntos sobre su compañero Russell en el campeonato de pilotos, mostró un auto sólido. Detrás de él, la lucha fue intensa: los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton se mostraron competitivos, mientras que Max Verstappen no pudo pasar del sexto puesto y Lando Norris apenas pudo rodar debido a que su equipo priorizó trabajos en el piso del auto.
Tras un viernes de mucho análisis en los pits, la actividad en el GP de España de Fórmula 1 continúa este sábado 12 de septiembre. Colapinto y Alpine deberán encontrar la vuelta de plata si quieren meterse en la Q3 y pelear por puntos el domingo.
📅 Horarios de la Fórmula 1 para este sábado
- Práctica Libre 3 (FP3): 07:30 hs (Argentina).
- Clasificación: 12:00 hs (Argentina).
Choque de Varrone en F-2 y largará desde el fondo de la grilla
El piloto argentino Nicolás Varrone (Van Amersfoort Racing) chocó durante la clasificación del Gran Premio de España de Fórmula 2 y largará desde el fondo tanto en la carrera sprint como en la principal.
Varrone había comenzado la actividad en el Circuito de Madring de la mejor manera posible, ya que en la práctica libre que se llevó a cabo más temprano se lució para finalizar en la segunda posición, solo por detrás del búlgaro y líder del campeonato, Nikola Tsolov (Campos Racing).
De esta manera, el argentino encaraba la clasificación con la esperanza de redondear una buena actuación que le permitiera tener serias chances de sumar puntos en las carreras del sábado y el domingo.
Sin embargo, todo se vino abajo para Varrone cuando quedaban 20 minutos para el final de la clasificación, ya que se chocó contra uno de los paredones y provocó la bandera roja. Pese a la preocupación que generó en un principio, se bajó de su monoplaza sin mayores inconvenientes y sin lesiones aparentes.
Al momento del accidente, el argentino no había registrado ninguna vuelta rápida, por lo que largará en el decimoséptimo lugar.
Varrone venía de tener una buena actuación en el Gran Premio de Italia, donde finalizó décimo para sumar un punto.
Por otra parte, la pole position fue para el sueco Dino Beganovic (DAMS Lucas Oil), gracias a su registro de 1:44,331, que le permitió sacarle 230 milésimas a su escolta, que fue el irlandés Alex Dunne (Rodin Motorsport). A su vez, el top 5 lo completaron el brasilero Rafael Camara (Invicta Racing), el noruego Martinius Stenshorne (Rodin Motorsport) y el búlgaro Nikola Tsolov (Campos Racing).
Este fin de semana podría ser clave en la pelea por el título, ya que el líder Tsolov tiene 177 puntos, le saca solo 11 a su escolta Camara y en las carreras de este fin de semana ambos comenzarán en las primeras posiciones.
