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Inicio - Deportes - Fórmula 1: Lewis Hamilton hizo historia en México y consiguió su primera pole position con Ferrari

Deportes

Fórmula 1: Lewis Hamilton hizo historia en México y consiguió su primera pole position con Ferrari

El británico sorprendió en la clasificación del Gran Premio de México y alcanzó las 105 poles de su carrera en la Fórmula 1. Charles Leclerc terminó tercero, mientras que Franco Colapinto clasificó 12° y Pierre Gasly quedó décimo con Alpine.

Última actualización: 31 octubre 2026 - 20:42
Por
Daniel Sonaglioni
PorDaniel Sonaglioni
Periodista deportivo. Especialista en F1. Jefe de Deportes de PortalCiudad.com.ar
Publicado: 31 octubre 2026
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Lewis Hamilton protagonizó uno de los grandes momentos de la temporada de Fórmula 1. El siete veces campeón del mundo consiguió la pole position del Gran Premio de México y logró, por primera vez desde su llegada a Ferrari, quedarse con el primer puesto de una clasificación. En el Autódromo Hermanos Rodríguez, el británico alcanzó además la histórica cifra de 105 poles en su trayectoria dentro de la máxima categoría.

La jornada del sábado había comenzado con señales de competitividad de McLaren, pero la clasificación terminó teniendo a Ferrari como gran protagonista. Hamilton encontró el ritmo necesario en el momento decisivo y se quedó con una primera posición que representa mucho más que un buen resultado deportivo: es un nuevo capítulo en su historia con la escudería italiana.

Detrás del británico se ubicó George Russell, con Mercedes, mientras que Charles Leclerc completó los tres primeros lugares. La sesión también dejó un resultado alentador para Alpine: Pierre Gasly terminó décimo y Franco Colapinto consiguió la duodécima posición de cara a la carrera del domingo.

Hamilton Ferrari México

McLaren marcó el ritmo en la última práctica libre

La actividad en el circuito mexicano comenzó con la tercera y última sesión de entrenamientos libres, que tuvo a Lando Norris como el piloto más rápido. El británico de McLaren registró un tiempo de 1:17.625 después de completar 25 vueltas y mostró que su equipo llegaba con un importante potencial a la clasificación.

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Sin embargo, la diferencia con sus principales perseguidores fue mínima. Kimi Antonelli terminó segundo, a apenas una milésima de Norris, mientras que Charles Leclerc se ubicó tercero, a 117 milésimas del mejor registro.

Max Verstappen finalizó quinto, Lewis Hamilton sexto y George Russell séptimo, en una sesión que anticipaba una clasificación muy ajustada.

Para Alpine, la práctica dejó a Franco Colapinto en el duodécimo puesto y a Pierre Gasly en el decimotercero. Ambos continuaban trabajando en la puesta a punto de sus monoplazas para intentar meterse entre los protagonistas de la clasificación.

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Lewis Hamilton consiguió su primera pole con Ferrari

La clasificación cambió el panorama que había dejado la última práctica. Lewis Hamilton mostró toda su experiencia y jerarquía para imponerse en el momento más importante del sábado y conseguir la pole position del Gran Premio de México.

El británico registró el mejor tiempo de la sesión y alcanzó su 105.ª pole en la Fórmula 1. El resultado tuvo un significado especial para Ferrari, ya que fue la primera vez que Hamilton consiguió el primer puesto de una clasificación desde que se incorporó al equipo italiano.

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George Russell se quedó con la segunda posición, mientras que Charles Leclerc completó el tercer lugar, confirmando el buen rendimiento de Ferrari en el trazado mexicano.

Max Verstappen había terminado inicialmente cuarto, pero la sanción de una posición recibida por el incidente con Liam Lawson durante la segunda práctica libre modificó su ubicación definitiva y lo relegó al quinto puesto. De esta manera, Kimi Antonelli avanzó al cuarto lugar.

También hubo cambios entre los pilotos de Racing Bulls: Liam Lawson retrocedió una posición por la penalización y Arvid Lindblad se benefició de esa modificación.

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Franco Colapinto clasificó 12° y Pierre Gasly quedó décimo

La clasificación dejó sensaciones diferentes para los pilotos de Alpine. Pierre Gasly consiguió meterse entre los diez mejores y aseguró el décimo puesto, mientras que Franco Colapinto terminó en la duodécima posición.

El argentino completó una clasificación exigente en un circuito donde las diferencias son muy pequeñas y cualquier detalle puede resultar determinante. Aunque no logró avanzar hasta la Q3, el duodécimo lugar lo deja con posibilidades de pelear por puntos durante la carrera.

Para Colapinto, la largada y la estrategia serán dos factores fundamentales. Una buena salida podría permitirle ganar posiciones desde los primeros metros y acercarse a la zona de puntos.

Gasly, por su parte, tendrá la posibilidad de largar desde el décimo lugar y buscar sumar para Alpine en una competencia que puede presentar distintas alternativas.

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Una clasificación ajustada en el Autódromo Hermanos Rodríguez

La sesión del sábado volvió a demostrar la paridad que existe entre varios equipos de la Fórmula 1. Entre el primero y el décimo clasificado hubo apenas 639 milésimas de diferencia, una distancia que refleja lo ajustado de la lucha por los primeros lugares.

El Autódromo Hermanos Rodríguez tiene características particulares que representan un desafío adicional para los equipos. Su ubicación a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar condiciona el comportamiento de los monoplazas, especialmente en aspectos relacionados con la aerodinámica, la refrigeración y el rendimiento de las unidades de potencia.

En ese contexto, encontrar el equilibrio adecuado resulta fundamental para conseguir una vuelta rápida y mantener un ritmo competitivo durante toda la competencia.

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Cómo quedó la parrilla de largada del Gran Premio de México

Con las penalizaciones aplicadas, la parrilla de salida del Gran Premio de México quedó conformada de la siguiente manera:

  1. Lewis Hamilton (Ferrari)
  2. George Russell (Mercedes)
  3. Charles Leclerc (Ferrari)
  4. Kimi Antonelli (Mercedes)
  5. Max Verstappen (Red Bull)
  6. Lando Norris (McLaren)
  7. Isack Hadjar (Red Bull)
  8. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
  9. Liam Lawson (Racing Bulls)
  10. Pierre Gasly (Alpine)
  11. Nico Hülkenberg (Audi)
  12. Franco Colapinto (Alpine)
  13. Oscar Piastri (McLaren)
  14. Gabriel Bortoleto (Audi)
  15. Oliver Bearman (Haas)
  16. Carlos Sainz (Williams)
  17. Alex Albon (Williams)
  18. Fernando Alonso (Aston Martin)
  19. Ryo Hirakawa (Haas)
  20. Lance Stroll (Aston Martin)
  21. Sergio Pérez (Cadillac)
  22. Valtteri Bottas (Cadillac)
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A qué hora se corre el Gran Premio de México de Fórmula 1

La actividad principal del domingo tendrá como escenario el Autódromo Hermanos Rodríguez, con la largada prevista para las 17 horas de Argentina.

Lewis Hamilton tendrá una oportunidad inmejorable para intentar transformar su primera pole con Ferrari en una victoria. Mercedes, con George Russell y Kimi Antonelli, también buscará aprovechar su buen rendimiento, mientras que Leclerc intentará completar un fin de semana destacado para la escudería italiana.

Max Verstappen deberá remontar desde el quinto puesto y McLaren intentará recuperar el protagonismo que mostró durante los entrenamientos libres.

La atención argentina estará puesta en Franco Colapinto. El piloto de Alpine partirá desde la duodécima posición y buscará avanzar en el clasificador para acercarse a los puntos.

Con Hamilton en la pole, Ferrari como protagonista y una parrilla que promete una carrera muy disputada, el Gran Premio de México se prepara para ofrecer una nueva jornada de emociones en la Fórmula 1.

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Periodista deportivo. Especialista en F1. Jefe de Deportes de PortalCiudad.com.ar
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