El final siempre llega, incluso en un deporte tan inagotable como la Fórmula 1. Después de un año electrizante, el campeonato 2025 entra en su recta final en Abu Dhabi, donde este fin de semana se disputará la vigésima cuarta y última carrera de la temporada en el circuito de Yas Marina. La actividad comenzó el jueves con una conferencia de prensa repleta de humor, tensión y expectativas entre los tres candidatos al título: Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri. Como era de esperar, el actual campeón del mundo, Max Verstappen, fue quien dominó la escena con su habitual calma, convencido de que todo está dado para un cierre mano a mano.
La ecuación es clara: si McLaren trabaja de forma ordenada y Zak Brown logra que sus pilotos respeten las estrategias, con solo terminar en el podio, Lando Norris será el nuevo campeón del mundo. No necesita ganar; un tercer puesto alcanza. Pero nada en la Fórmula 1 es sencillo, y menos en un año tan cambiante como este.
Mientras tanto, la categoría ya piensa en el futuro. En los entrenamientos del viernes se vio una imagen poco habitual: nueve equipos pusieron a pilotos de reserva en la Práctica Libre 1, cumpliendo con la obligación anual de ceder sesiones a jóvenes talentos. Fue una mañana particular que dejó nombres nuevos sobre la mesa y varios rendimientos dignos de análisis.
Haas puso en pista a Iowa en lugar de Ocon; Racing Bulls apostó por Iwaki reemplazando a Lawson; Alpine probó al estonio Paul Aron, quien viene sonando como candidato para un asiento oficial; Williams cambió a Albon; y en Ferrari se dio una de las postales del día: Arthur Leclerc, hermano menor de Charles, se subió al auto que habitualmente maneja Hamilton. En Aston Martin, ninguno de los titulares participó y los reemplazos fueron Crawford y Sheldis, quienes terminaron al fondo de la tabla. McLaren volvió a poner al mexicano Pato O’Ward en lugar de Piastri, mientras que Red Bull le dio su oportunidad a Lindblad, confirmado como piloto oficial de Racing Bulls para 2026.
Sin embargo, más allá del desfile de debutantes, los resultados fueron los que suele entregar este tipo de sesiones: los pilotos oficiales dominaron el top ten. El argentino Franco Colapinto, en otro rendimiento sólido con Alpine, se ubicó décimo. La pista comenzó muy verde y fue ganando grip con el correr de las vueltas.
La punta quedó, una vez más, en manos de Lando Norris, el rey de las prácticas libres de 2025, con ocho sesiones ganadas en el año. Detrás se ubicó Max Verstappen, a solo ocho milésimas, un indicio de que la pelea por el título será mano a mano hasta el último metro.
Colapinto volvió a mostrar consistencia, quedando a solo 370 milésimas del tiempo de Norris, que marcó 1:24.485. Ambos completaron 27 vueltas, mientras que Verstappen giró 29 veces en una sesión muy pareja.
Práctica libre 2 en Abu Dhabi
Volvió a mostrar a McLaren arriba con otro gran tiempo de Lando Norris. Fue un viernes perfecto para el británico, pero no para su compañero: Oscar Piastri cayó hasta el 11.º lugar, muy lejos de la referencia. Verstappen terminó segundo otra vez, esta vez a 363 milésimas, mientras que George Russell se metió tercero con un Mercedes competitivo en tanda corta.
Hubo otras actuaciones destacadas: Bearman volvió a estar entre los mejores, Hülkenberg repitió un gran rendimiento y Bortoletto volvió a meter al Sauber dentro del top ten. Ferrari, en cambio, mostró altibajos: Charles Leclerc solo llegó al octavo puesto y Lewis Hamilton, con un auto que ya parece haber dicho basta, terminó 14.º a 856 milésimas.
El equipo Alpine, que había sorprendido en la FP1, regresó a su nivel habitual en la FP2. Colapinto lo resumió perfecto en la conferencia posterior: “No entiendo cómo todos mejoraron un segundo y nosotros apenas una décima.” Su compañero Pierre Gasly terminó detrás suyo, a casi dos décimas.
Este sábado la práctica libre 3 y la clasificación de la Fórmula 1
Ahora todas las miradas apuntan a lo que viene: la Práctica Libre 3, la clasificación y finalmente la gran definición del domingo. Este será el quinto año en el que Yas Marina coronará a un campeón. Ya lo hizo en 2010 con Vettel, en 2014 con Hamilton, en 2016 con Rosberg y en 2021 con ese final inolvidable entre Verstappen y Hamilton. En pocas horas se sumará un nuevo nombre: ¿será Norris o será Verstappen?
En 48 horas, la temporada 2025 de Fórmula 1 llegará a su fin. Y todo indica que será un cierre tan emocionante como el resto del año.
