El piloto argentino Nicolás Varrone (Van Amersfoort Racing) finalizó décimo en la carrera sprint del Gran Premio de España de Fórmula 2 y se quedó sin sumar puntos en el circuito de Barcelona-Catalunya.
La victoria quedó en manos del indio Kush Maini (ART Grand Prix), mientras que el italiano Gabriele Minì (MP Motorsport) y el búlgaro Nikola Tsolov (Campos Racing) completaron el podio.
La competencia aparecía como una gran oportunidad para Varrone, que largaba desde la cuarta posición y tenía posibilidades concretas de pelear por los puestos de vanguardia. Sin embargo, una complicada partida condicionó rápidamente su carrera.
“Había mucha expectativa. Estaba confiado y sentía que podía ser un gran día. La largada fue bastante mala comparada con las otras que tuve”, reconoció el argentino tras la prueba.
Varrone explicó que el equipo había realizado cambios en el embrague antes de la carrera y que eso pudo haber influido en la salida. “Cambiamos el embrague para esta carrera y ahora hay que analizarlo. Se ve que algo quedó diferente y quizás tenemos que ajustar algunas cosas del setup. El procedimiento lo hice igual que siempre, por eso me sorprendió la patinada que tuve al principio”, detalló.
La pérdida de posiciones en los primeros metros obligó a Varrone a replantear la estrategia. A partir de allí, intentó administrar los neumáticos para llegar con mejor rendimiento al tramo final, aunque el plan tampoco dio los resultados esperados.
“Decidí cuidar los neumáticos desde la primera vuelta, pero a partir de la vuelta 15 empecé a sentir mucha degradación. Empecé a caer en rendimiento y ya no tenía cómo defenderme. Tanto Rafa como yo nos quedamos sin grip y no teníamos más rendimiento”, explicó.
El piloto argentino también se refirió a las técnicas que utilizan los corredores para preservar los neumáticos durante la carrera. “Tratamos de cuidar la tracción, reducir la presión de frenado para no sobrecalentarlos y manejar algunas técnicas de conducción para evitar el desgaste térmico. Pero esta vez no alcanzó”, señaló.
Finalmente, Varrone cruzó la bandera a cuadros en el undécimo lugar, aunque ascendió a la décima posición tras una sanción aplicada a su compañero de equipo, el mexicano Rafael Villagómez.
Lo que viene para Varrone en F-2
Pese al resultado, el argentino tendrá una rápida oportunidad de revancha este domingo en la carrera principal del Gran Premio de España, donde partirá desde la séptima posición. La competencia comenzará a las 6:25 (hora argentina).
En la lucha por el campeonato, Minì lidera las posiciones con 71 puntos, seguido muy de cerca por Tsolov, que se encuentra apenas tres unidades por detrás.
F-3: Mattia Colnaghi tuvo que abandonar
El piloto argentino de Fórmula 3, Mattia Colnaghi (MP Motorsport), debió abandonar la carrera sprint del Gran Premio de España por problemas en su monoplaza.
Colnaghi, que había clasificado en el decimosexto lugar este viernes, debió salir desde boxes por un problema en un sensor de la caja de cambios e incluso prefirió no dar la vuelta previa. Ya en la carrera, el representante nacional tuvo que retirarse luego de solo tres giros para evitar agravar el problema y así apuntar a llegar de la mejor manera posible al domingo.
En lo que respecta al desarrollo de la carrera, el triunfo fue para el australiano James Wharton (Prema Racing), mientras que el podio lo completaron el británico Freddie Slatter (Trident) y el chino Gerrard Xie (DAMS).
En lo que respecta a la pelea por el título, Slatter pudo alcanzar en la primera posición con 43 puntos al estadounidense Ugo Ugochukwu (Campos Racing), quien abandonó por un despiste.
La actividad en el GP de España de Fórmula 3 concluirá este domingo, cuando se lleve a cabo la carrera principal a las 3:40 de la madrugada.
