El sábado del Gran Premio de Qatar cerró con una jornada extremadamente exigente y compleja para el piloto argentino Franco Colapinto, pero también con el protagonismo absoluto de Oscar Piastri, quien no solo ganó la sprint por tercera vez consecutiva —como se había mencionado más temprano— sino que además coronó su día con una pole brillante sobre el final de la clasificación.
La actividad comenzó con una Q1 clave, donde Mercedes mostró de inmediato que este tipo de circuitos le sienta especialmente bien. Allí, George Russell marcó el mejor tiempo, seguido por Lando Norris, con un siempre competitivo Piastri, Max Verstappen y Pierre Gasly completando el grupo de punta. La particularidad estuvo en la enorme paridad: entre el primer y el vigésimo lugar hubo apenas 1.063 segundos de diferencia.
A pesar de esa cercanía, Colapinto terminó 20º, sin lograr avanzar a la Q2. Tras la sesión, el argentino fue autocrítico: explicó que esta vez no fue solo responsabilidad del auto, sino que nunca se encontró cómodo, no logró adaptarse al circuito y no pudo extraer el rendimiento esperado del Alpine. Se manifestó “medianamente culpable” por no haber conseguido una vuelta más sólida.
La Q1 también dejó una sorpresa enorme: el segundo Red Bull quedó eliminado, con un 15º puesto inesperado. Más atrás finalizaron Esteban Ocon (16º), un Lewis Hamilton 17º que volvió a quedar fuera en Q1 por segunda vez en solo ocho días —algo verdaderamente insólito—, seguido por Lance Stroll, mientras que el cierre fue para Colapinto.
Q2: dominio de Piastri y pelea cerrada hasta el final
La Q2 se definió “palo y palo”, con diferencias mínimas. Allí, Piastri volvió a mostrar un nivel superlativo: con un auto que se comporta de manera excelente en este trazado, marcó el mejor registro. Muy cerca quedó Verstappen, confirmando que Red Bull sigue siendo competitivo aunque menos dominante.
Detrás se ubicaron Antonelli, Russell, Alonso, Sainz y Gasly, que logró avanzar a la Q3 al quedar en la octava posición. Charles Leclerc, con lo justo, tomó el último boleto al noveno lugar, mientras que Hadjar —una de las grandes revelaciones del año con el Racing Bull— terminó décimo y también se clasificó para la tanda definitiva.
Los eliminados en esta fase fueron los dos Sauber, con Hülkenberg y Bortoleto, además del otro Racing Bulls de Lawson, y Alex Albon, quien no pudo replicar el rendimiento de su compañero y se quedó fuera en esta instancia.
Q3: Piastri vuela y McLaren asegura un 1-2
El cierre del día llegó con una Q3 vibrante. Sobre el último intento, Piastri sacó una vuelta excepcional: 1m19s387, tiempo que le permitió quedarse con la pole position.
Su compañero Lando Norris quedó apenas 108 milésimas detrás, sellando un 1-2 contundente para McLaren. Tercero se ubicó Verstappen, en un fin de semana donde Red Bull volvió a padecer un auto muy inestable, con rebotes y dificultades aerodinámicas.
Los seis primeros lugares quedaron en manos de Piastri, Norris, Verstappen, Russell, Antonelli y Hadjar, en una grilla apretada y con pronóstico de carrera intensa.
Lo que viene: ¿definición de campeonato?
La atención ahora se centra en la carrera del domingo. Con Piastri acercándose cada vez más en el campeonato a Norris, se abre la posibilidad de que Qatar entregue al nuevo campeón del mundo. Sin embargo, todo dependerá de una largada siempre crítica en Lusail: la curva 1 suele ser escenario de incidentes, tanto en la punta como en el medio del pelotón.
La carrera comenzará mañana a las 13:00 (hora de la Argentina) y tendrá 57 vueltas sobre el trazado de 5.419 metros. Allí se sabrá si el campeonato se mantiene abierto para la próxima semana o si todo queda definido en este mismo gran premio.
