El equipo BWT Alpine F1 Team dio este viernes el primer paso oficial hacia la temporada 2026 de Fórmula 1 en un escenario tan inusual como simbólico: el imponente MSC World Europa, atracado en Barcelona tras zarpar desde Civitavecchia (Italia).
Lejos de un galpón o de una fábrica, Alpine eligió el mar como punto de partida para una nueva era. En el corazón del teatro del crucero, rodeado de ventanales de piso a techo y con el Mediterráneo como telón de fondo, la escudería presentó la decoración de su nuevo auto, el A526, en un evento que reunió a socios, sponsors y prensa internacional.
“Hoy comienza un nuevo capítulo para el equipo BWT Alpine de Fórmula 1”, afirmó Flavio Briatore, director ejecutivo del equipo. “Las nuevas regulaciones nos dan una hoja en blanco y una oportunidad real de volver a ser competitivos, algo que en campañas anteriores no pudimos lograr”, agregó.
Un proyecto nacido en Enstone
Detrás del brillo del evento, hay meses de trabajo silencioso en la fábrica de Enstone, donde Alpine desarrolló desde cero el A526. El proyecto marca el inicio de la asociación técnica con Mercedes-AMG, que a partir de esta temporada suministra tanto la unidad de potencia como la caja de cambios.
“Ha sido un esfuerzo enorme, pero también muy estimulante”, explicó Briatore, agradeciendo a los socios del equipo: BWT, MSC Cruceros y Eni, entre otros. “Especialmente después de un año duro en pista, este respaldo significa todo”.
Un auto completamente nuevo
El A526 no es una evolución: es un punto de partida. Desde el chasis hasta el motor, todo fue rediseñado para adaptarse a las nuevas reglas técnicas. El director técnico ejecutivo, David Sánchez, fue claro:
“Es un auto completamente nuevo. Con cambios tan grandes en el reglamento, este proyecto fue uno de los más desafiantes que enfrentamos”.
Las cifras lo confirman:
- 200 mm más corto
- 100 mm más angosto
- 30 kg más liviano
En un deporte donde cada gramo cuenta, ese recorte es oro puro.
Aerodinámica activa y más energía eléctrica
La Fórmula 1 de 2026 trae un cambio profundo en la filosofía de los autos.
Vuelve la aerodinámica activa, con alerones delanteros y traseros móviles, algo que la mayoría de los pilotos actuales nunca experimentó.
Además, habrá:
- Menor carga aerodinámica
- Menos resistencia al avance
- Más potencia eléctrica, gracias a la nueva unidad híbrida de Mercedes
- Combustibles 100 % sostenibles
También llega un nuevo vocabulario al paddock:
Overtake, Boost, Recharge. La Fórmula 1 cambia… y Alpine quiere estar en la pole de esa transformación.
Colapinto y Gasly, los rostros del proyecto
La presentación estuvo a cargo de los pilotos titulares:
Pierre Gasly, que afronta su décima temporada en F1 y la cuarta con Alpine, y el argentino Franco Colapinto, una de las grandes apuestas del equipo.
Ambos fueron los encargados de descubrir la decoración oficial del A526, que ya había rodado en Silverstone durante el filming day reglamentario de 200 kilómetros, pero que ahora se mostró por primera vez ante el mundo.
Todos a Barcelona
Mientras Alpine navegaba hacia el futuro, otros equipos también se movían.
Ferrari presentó su auto en Fiorano, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc girando con la nueva decoración.
Mercedes hizo lo propio con George Russell y Andrea Kimi Antonelli.
Pero el verdadero punto de partida será el próximo lunes en Barcelona, cuando comience el Shakedown oficial de la Fórmula 1: cinco días de pruebas, datos, ajustes y primeras certezas.
Ahí, por fin, el A526 dejará de ser promesa para empezar a ser realidad.
