La Fórmula 1 desembarca este fin de semana en Silverstone para disputar el Gran Premio de Gran Bretaña, una cita especial para el automovilismo argentino: por sus pistas pasaron nombres como José Froilán González, Juan Manuel Fangio y Carlos Reutemann. En ese marco, Franco Colapinto —ganador allí en la Fórmula 3— llega con la ilusión de dar vuelta la página después de un complicado Gran Premio de Austria, en medio de un fin de semana con formato de carrera sprint.
Silverstone, un circuito con historia argentina
El Gran Premio de Gran Bretaña llega con un condimento especial para los fanáticos argentinos: Silverstone es un trazado que históricamente les ha sido propicio a los pilotos albicelestes. El primero en dejar su huella fue José Froilán González, que se impuso en dos oportunidades —1951 y 1954— al volante de una Ferrari. Aquel triunfo de 1951 tuvo un valor extra: fue la primera victoria en la historia de la Fórmula 1 para la escudería de Maranello.
Años más tarde, en 1956, fue el propio Juan Manuel Fangio quien repitió la hazaña, también con Ferrari, sumando otro capítulo dorado para la Argentina en suelo inglés.
El último argentino en ganar un Gran Premio de Gran Bretaña fue Carlos Alberto Reutemann, aunque aquella edición de 1978 no se disputó en Silverstone sino en Brands Hatch, el otro trazado que por entonces alternaba como sede de la carrera británica.
Más cerca en el tiempo, Franco Colapinto también dejó su marca en Silverstone: se quedó con una victoria en la Fórmula 3, un antecedente que alimenta las expectativas de cara a este fin de semana.
Cómo se corre el fin de semana: sprint, clasificación y carrera
El fin de semana de Silverstone tendrá formato de carrera sprint, por lo que la actividad en pista comenzará con una sola práctica libre para la Fórmula 1, a diferencia de los fines de semana convencionales, que cuentan con tres.
El viernes, tras esa única práctica, se disputará la clasificación para la carrera sprint. El sábado será el turno de la sprint propiamente dicha y, a continuación, se llevará a cabo la clasificación para el Gran Premio del domingo.
El trazado británico también albergará una fecha de la Fórmula 2, categoría en la que el argentino Nicolás Varrone disputará tanto la carrera sprint como la carrera del domingo, en un fin de semana con actividad temprana y bien cargada para los pilotos argentinos.
Colapinto, autocrítico tras Austria: “Estamos más positivos”
Consultado sobre su rutina de trabajo entre carreras y qué hace cuando visita la fábrica del equipo —si se sube al simulador o si dialoga directamente con los ingenieros—, Franco Colapinto repasó cómo fue la semana posterior al Gran Premio de Austria.
“Después de Austria fui directo a la fábrica. Estuve varios días seguidos entendiendo cosas y trabajando para darme cuenta de qué era lo que había pasado, por qué Austria salió mal, por qué tuvimos tantas limitaciones nuevas que me recordaban un poco al año pasado. Creo que entendimos el porqué: trabajamos mucho en el simulador, pero no correlacionaba bien con lo que pasaba en la pista. Nos va a costar, pero creo que estamos más positivos que en Austria, después de haber hecho ese trabajo y entender un poco por qué pasaron las cosas que pasaron”, explicó el piloto argentino.
Sus palabras dejan un mensaje de cautela optimista de cara a Silverstone: el equipo identificó los motivos del bajo rendimiento en Austria y buscará traducir ese trabajo de fábrica en resultados sobre la pista inglesa.
Datos duros: argentinos ganadores del GP de Gran Bretaña
| Piloto | Año | Escudería | Circuito |
| José Froilán González | 1951 | Ferrari | Silverstone (1ª victoria de Ferrari en F1) |
| José Froilán González | 1954 | Ferrari | Silverstone |
| Juan Manuel Fangio | 1956 | Ferrari | Silverstone |
| Carlos Reutemann | 1978 | Ferrari | Brands Hatch |
