En línea con su política de “Cielos Abiertos” y desregulación del sector aéreo, el Gobierno argentino autorizó a la aerolínea Domus Airways S.A. a iniciar operaciones en el país. Se trata de una compañía de capital mixto con sede en Doral, Florida, que llevaba más de seis años intentando conseguir esta habilitación, finalmente otorgada bajo el nuevo marco normativo.
Según informaron desde la Secretaría de Transporte, esta medida forma parte de una estrategia para fomentar la competencia y mejorar la conectividad aérea tanto a nivel nacional como internacional.
📄 Una aprobación que llevaba años pendiente
La autorización se formalizó a través de la Disposición 15/2025, publicada este miércoles en el Boletín Oficial. La empresa había iniciado el proceso en 2018, pero recién ahora logró el visto bueno gracias a un entorno más flexible, impulsado por la desburocratización estatal.
Este es apenas el primer paso: Domus Airways aún debe obtener el Certificado de Explotación de Servicios Aéreos por parte de la ANAC para poder operar efectivamente las rutas que propone.
🌎 Las rutas que planea cubrir Domus Airways
La aerolínea tiene proyectadas rutas de cabotaje e internacionales, con destinos clave tanto dentro de Argentina como en países de Sudamérica y Estados Unidos. La lista preliminar incluye:
- Buenos Aires – Córdoba
- Buenos Aires – Mendoza
- Buenos Aires – Neuquén
- Buenos Aires – San Pablo – Florianópolis – Río de Janeiro
- Buenos Aires – Lima – Miami
- Buenos Aires – Asunción – Miami
- Buenos Aires – Montevideo – Punta del Este
- Buenos Aires – Bogotá – Medellín – Miami
- Buenos Aires – Santiago de Chile – Miami
- Buenos Aires – Lima – Houston
Desde el Ejecutivo detallaron que Domus Airways ofrecerá servicios tanto en clase económica como premium, con aeronaves de entre 60 y 120 plazas. La compañía, presidida por Damian Luis Toscano, aún no cuenta con sitio web habilitado ni venta activa de pasajes.
🧳 Más competencia en el aire
Domus es la segunda empresa autorizada esta semana, luego de que el martes el Gobierno habilitara a Handyway Cargo S.A. para operar servicios aeroportuarios y de rampa. Con más de dos décadas en el rubro logístico, Handyway se convierte en el cuarto operador autorizado desde el proceso de apertura del sector, sumándose a Global Protection Service, Fly Seg y Air Class Cargo.
⚖️ Cambios estructurales en la normativa aeronáutica
Además de estas habilitaciones, el Ejecutivo avanzó con una reforma del Código Aeronáutico, actualizando normas que tenían más de 50 años. Entre los puntos destacados se encuentra la posibilidad de operar aeronaves extranjeras sin necesidad de tripulación argentina, y la eliminación del requisito que obligaba a que dos tercios del directorio de una aerolínea fueran argentinos.
Esto habilita de forma directa a inversores internacionales a participar del mercado aerocomercial argentino, sin intermediarios ni estructuras ficticias.
🛫 Una nueva etapa para el transporte aéreo en Argentina
Con estas medidas, el Gobierno busca consolidar un mercado aerocomercial más competitivo, transparente y abierto al capital extranjero, reduciendo barreras de entrada y aumentando la oferta de vuelos para los pasajeros. La llegada de Domus Airways, en ese sentido, representa otro paso firme hacia un modelo más liberalizado y alineado con estándares internacionales.
