Un copiloto de Aerolíneas Argentinas, con más de diez años de antigüedad en la compañía, quedó imputado por presunto contrabando luego de que personal de seguridad detectara varias joyas ocultas dentro de su equipaje en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. El procedimiento se realizó antes de un vuelo con destino a Madrid y permitió secuestrar cadenas, anillos y aros que estaban envueltos en un material similar al papel de aluminio.
El tripulante no fue detenido durante el operativo y pudo continuar con el viaje previsto. Sin embargo, cuando regresó al país ya enfrentaba una causa penal en el fuero económico y había sido citado a prestar declaración indagatoria ante la Justicia.
Según informaron fuentes de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), el episodio ocurrió el sábado 3 de octubre, alrededor de las 17:30, cuando los operadores de los equipos de rayos X de la Nueva Terminal de Partidas observaron dentro de una valija distintos elementos que, por su forma, color y densidad, podían corresponder a metales similares al oro.
Ante esa situación, el personal convocó a testigos y procedió a revisar el equipaje en presencia del pasajero. Dentro de la valija encontraron dos cadenas y varios anillos, además de otros elementos de joyería, todos de apariencia plateada.
La principal sospecha de los investigadores no estuvo relacionada exclusivamente con la tenencia de las piezas. El punto que generó la apertura de la investigación fue la manera en la que habían sido acondicionadas para el traslado.
Las cadenas, los anillos y los aros estaban cubiertos con un material similar al papel de aluminio. Para los investigadores, ese procedimiento podía haber tenido como finalidad dificultar la identificación de la composición de los objetos durante el control mediante los equipos de escaneo del aeropuerto.
La hipótesis que comenzó a analizar la Justicia fue que el envoltorio podía haber sido utilizado para ocultar la naturaleza de las piezas. De acuerdo con las fuentes vinculadas al expediente, si los objetos no hubieran estado disimulados de esa manera, el tripulante podría haber sostenido que se trataba de pertenencias personales.
Qué encontraron dentro de la valija
El procedimiento permitió realizar un inventario de los objetos que fueron secuestrados durante el control. Entre las piezas encontradas había dos cadenas, cuyo peso total alcanzaba los 304 gramos.
También fueron incautados ocho anillos, con un peso conjunto de 48 gramos, y diez pares de aros, que en total alcanzaban los 96 gramos.
Todos los elementos estaban dentro del equipaje que había sido despachado a la bodega del avión y tenían el particular acondicionamiento con material metálico que despertó la sospecha de los agentes durante el control aeroportuario.
El pasajero fue identificado como D.O.L. y, según fuentes de la compañía aérea, se desempeñaba como copiloto y llevaba más de una década trabajando en Aerolíneas Argentinas.
La causa quedó en manos de la Justicia Federal
La investigación quedó radicada en el Juzgado Federal de Garantías en lo Penal Económico N°6 de la Ciudad de Buenos Aires, a cargo del juez Marcelo Aguinsky. En el expediente también intervino la Secretaría N°12, bajo responsabilidad del fiscal Guillermo Brugo.
Durante el procedimiento, Brugo mantuvo dos comunicaciones telefónicas con el jefe de turno de la PSA y dispuso las medidas que debían realizarse a partir del hallazgo de las joyas.
Una de las decisiones adoptadas fue permitir que el copiloto continuara con su viaje hacia Madrid, pese a que ya se había detectado el material dentro de su equipaje.
La medida se tomó porque todavía quedaba pendiente establecer si las piezas secuestradas eran efectivamente de oro. La composición de los objetos debía ser determinada mediante los peritajes correspondientes antes de avanzar sobre otros aspectos de la investigación.
Aerolíneas Argentinas suspendió al copiloto
Aerolíneas Argentinas no realizó declaraciones públicas sobre el episodio. Sin embargo, fuentes internas de la empresa confirmaron que el copiloto fue suspendido de sus funciones luego de que la compañía tomara conocimiento de lo ocurrido.
El acusado no quedó detenido y continuó en libertad, aunque posteriormente fue citado por la Justicia para prestar declaración indagatoria en el marco de la investigación por presunto contrabando.
Mientras tanto, el expediente continuó abierto y los investigadores aguardaron los resultados de los estudios destinados a determinar con precisión la composición de las joyas encontradas en el equipaje.
La Justicia también dispuso que las imágenes obtenidas durante el procedimiento no fueran difundidas a la prensa por parte de la Policía de Seguridad Aeroportuaria.
El damnificado en la causa fue establecido como el Estado Nacional, mientras que el expediente siguió adelante para determinar si la forma en que las piezas fueron acondicionadas y transportadas configuró efectivamente el delito de contrabando.
Los peritajes sobre las cadenas, los anillos y los aros serán determinantes para establecer si se trataba de oro y para definir los próximos pasos de la investigación judicial.
