El automovilismo argentino atraviesa horas de profundo dolor tras la muerte de Alejandro Frangioli. El piloto, de 66 años, perdió la vida durante la última vuelta de la clasificación de la Clase 2 del Turismo Internacional en el Autódromo Roberto José Mouras, en La Plata. Frangioli, ampliamente reconocido por su extensa trayectoria y múltiples títulos dentro de la categoría, se descompensó mientras manejaba su Ford Fiesta y sufrió un paro cardíaco en plena competencia.
El episodio fatal ocurrió el sábado por la tarde, cuando el corredor chaqueño transitaba el cierre de la sesión clasificatoria. Al desvanecerse, perdió el control del vehículo, que se detuvo a un lateral de la pista. De inmediato, los equipos médicos del autódromo actuaron con maniobras de reanimación cardiopulmonar, pero pese a los esfuerzos la situación no pudo revertirse. El médico del evento confirmó que la muerte respondió a causas naturales.
Entre los presentes se encontraba Guillermo Quiroga, yerno del piloto, quien detalló que Frangioli había sufrido anteriormente un paro cardíaco y contaba con antecedentes cardíacos: tenía tres stents y seguía un tratamiento médico. La policía intervino para las actuaciones correspondientes y el caso fue caratulado como “averiguación de causales de muerte”, sin iniciarse una investigación penal dada la situación clínica preexistente, según consignó el diario platense El Día.
Frangioli acumulaba una extensa trayectoria en el automovilismo zonal argentino. Sus primeros pasos fueron en competencias promocionales como la Copa Corsa y la Monomarca Gol, hasta llegar a categorías como la Monomarca Kia y el Desafío Fiesta, donde consiguió su primer título nacional en 2004. Ese mismo año ingresó al Turismo Internacional, disciplina en la que alcanzó sus mayores logros: fue campeón de la Clase Súper en 2005, 2006 y 2018, y en 2025 era uno de los grandes protagonistas de la Clase 2. Con más de dos décadas dentro de la categoría, se consolidó como uno de sus pilotos más destacados.
Además de su rol deportivo, tuvo una faceta dirigencial entre 2012 y 2016 como director del Autódromo Santiago Yaco Guarnieri en Chaco, donde su labor y compromiso por el desarrollo del automovilismo local dejaron una huella reconocida por colegas y aficionados.
La noticia de su fallecimiento generó un fuerte impacto en el ambiente motor. El Turismo Internacional expresó su pesar en un comunicado difundido en redes sociales, donde lamentó la pérdida y envió condolencias a su familia. “Lamentamos informar el fallecimiento del piloto de nuestra categoría Alejandro Frangioli, campeón 2005, 2006 y 2018 de la Clase Super, y en este 2025 presente siendo gran protagonista dentro de la Clase 2. No tenemos palabras para expresar en este irreparable momento y enviamos condolencias a todos sus seres queridos y familiares”, señaló la categoría.
Por su parte, la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) también destacó su trayectoria y su histórica pasión por los autos. “La ACTC lamenta profundamente el fallecimiento del piloto Alejandro Frangioli ocurrida en la tarde de ayer en el autódromo Roberto Mouras”, comenzó el mensaje.
“Frangioli, oriundo de Resistencia, Chaco, tuvo una descompensación mientras disputaba la primera final del T. Internacional con su Ford Fiesta. Los médicos acudieron pronto para su atención, le hicieron las maniobras de resucitación de protocolo y luego lo trasladaron al centro de atención del autódromo. Empresario del transporte, tenía 66 años y era un entusiasta del automovilismo deportivo desde siempre. Se inició en el automovilismo zonal, luego recaló en el Turismo Internacional consiguiendo tres títulos en la Clase Súper y esta temporada luchaba para quedarse con el campeonato de la Clase 2. Una pérdida enorme, de una buena persona, apasionado por los fierros, al que seguramente recordaremos por siempre. Rezamos por su descanso en paz y enviamos nuestras condolencias a familiares y amigos”, cerró la institución.
