Durante la Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR), Aerolíneas Argentinas dio a conocer una serie de tarifas especiales para vuelos desde Europa con destino a Buenos Aires, vigentes hasta el próximo 25 de enero. La iniciativa apunta a incentivar la llegada de visitantes extranjeros y a consolidar el vínculo aéreo entre la Argentina y los principales mercados emisores del Viejo Continente.
Las promociones contemplan pasajes desde Madrid a Buenos Aires a partir de 1.020 euros y desde Roma desde 1.035 euros, en ambos casos con equipaje incluido. Las tarifas permiten viajar entre los meses de febrero y junio. A su vez, quienes compren estos boletos podrán sumar un tramo adicional dentro del país por un valor que va de 50 a 100 euros, según el destino elegido.
La red de la línea aérea de bandera alcanza actualmente 37 destinos nacionales, lo que posibilita el acceso a una amplia variedad de regiones del país, que incluyen ciudades históricas, grandes centros urbanos y zonas de atractivo natural.
“Con esta propuesta, Aerolíneas Argentinas invita a los viajeros europeos a diseñar su itinerario a medida, comenzando por Buenos Aires como principal puerta de entrada a la Argentina y continuando hacia múltiples destinos que reflejan la diversidad y la riqueza del país”, indicaron desde la empresa.
Desde la compañía remarcaron que la iniciativa facilita la organización de recorridos personalizados para los turistas europeos. Los pasajes pueden adquirirse a través del sitio web oficial de Aerolíneas Argentinas, en agencias de viaje y por los canales habituales de venta. La acción se enmarca en una estrategia destinada a captar visitantes internacionales y a promover el movimiento turístico hacia el país, ofreciendo la posibilidad de acceder a varios destinos en una sola compra.
En ese contexto, recordaron que la aerolínea implementó el cobro por la selección anticipada de asientos, una práctica habitual en la industria aérea a nivel mundial. La medida afecta principalmente a quienes viajan con tarifas turista o promocionales, mientras que las clases ejecutivas y las tarifas plenas mantienen incluida la elección anticipada sin costo adicional. Con esta decisión, la empresa busca mejorar su eficiencia operativa y fortalecer su sustentabilidad económica.
Rutas e inversiones
Cabe destacar que Aerolíneas Argentinas incorporó nuevas rutas internacionales durante 2025 y reforzó su red federal de vuelos. Entre las novedades, sumó el servicio directo entre Córdoba y Salvador de Bahía, una conexión estacional exclusiva de verano que amplió la oferta hacia el nordeste de Brasil sin pasar por Buenos Aires. También consolidó su presencia en el Caribe con nuevos vuelos desde el interior del país a Punta Cana, a través de las rutas Rosario–Punta Cana y Tucumán–Punta Cana.
Este mes, además, la aerolínea de bandera inauguró una nueva ruta directa a Aruba. La programación contempla tres frecuencias semanales desde Buenos Aires, un vuelo semanal desde Córdoba y otro desde Mendoza. La operación se extenderá hasta fines de septiembre, impulsada por la alta demanda registrada tras el anuncio oficial.
Junio de 2026 se proyecta como uno de los meses de mayor actividad del año para la compañía. El 5 de ese mes comenzará a operar el vuelo directo entre Córdoba y Miami, con dos frecuencias semanales, que continuarán como servicio regular una vez finalizado el Mundial de Fútbol. Esta conexión refuerza el rol del aeropuerto cordobés como principal hub internacional del interior del país y amplía la oferta de vuelos de larga distancia sin pasar por Buenos Aires.
En paralelo, y en el marco del Mundial 2026, Aerolíneas Argentinas operará vuelos especiales desde Buenos Aires hacia Estados Unidos. El 15 de junio se pondrá en marcha la ruta Buenos Aires–Kansas City bajo modalidad charter, mientras que el 21 de junio se sumará Buenos Aires–Dallas, también con servicios especiales vinculados a los partidos de la Selección Argentina.
Por último, la empresa avanza con un plan de modernización de flota que contempla una inversión superior a los USD 65 millones, financiada íntegramente con fondos propios por primera vez. El proyecto prevé la incorporación de 18 aeronaves: cuatro Airbus A330neo para vuelos de largo alcance y 14 Boeing 737 MAX —en sus versiones MAX8, MAX9 y MAX10— destinados a operaciones de mediano alcance y cabotaje.
Asimismo, se renovarán los interiores de los actuales A330ceo y se incorporará conectividad Wi-Fi en toda la flota a partir de 2027. La estrategia de renovación se llevará adelante mediante un esquema de leasing operativo.
