En un contexto de repunte en la venta de bienes durables, el mercado de motos cerró julio con un balance positivo. Ese mes se patentaron 54.526 motocicletas, cifra que representa un crecimiento interanual del 33,73% frente a las 40.772 unidades registradas en igual período de 2024. Este desempeño ratifica la recuperación del sector y su consolidación dentro del panorama automotor argentino.
Según datos de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), en la comparación mensual los patentamientos aumentaron un 12,96%. “Estas cifras subrayan una tendencia positiva y constante en la demanda de motovehículos a nivel nacional”, destacó la entidad.
Lino Stefanuto, presidente de CAFAM, afirmó: “Este crecimiento es un claro indicador de la vitalidad de nuestro sector y de la confianza de los consumidores en las dos ruedas como medio de transporte y recreación. El aumento tanto interanual como mensual nos posiciona favorablemente para superar las proyecciones del año anterior. Seguiremos apostando a la innovación y la calidad para satisfacer las necesidades del mercado”.
La preferencia por unidades fabricadas en el país es evidente: de las motos registradas en julio, 52.999 fueron nacionales y solo 1.527 importadas. En cuanto a la distribución geográfica, Buenos Aires lideró con 16.359 unidades, seguida por Santa Fe (5.365), Córdoba (4.505) y Chaco (3.178), concentrando gran parte de la actividad del rubro.
El repunte en las ventas ya impacta en la producción. Honda Argentina anunció que entre abril de 2025 y marzo de 2026 aumentará un 30% su producción local, con la meta de fabricar 145.000 unidades, cerca del récord histórico de la compañía en 2013, cuando produjo 159.000 motocicletas.
No obstante, 2025 marcó un cambio en la tendencia: por primera vez en años se vendieron más autos nuevos que motos nuevas. Esto se atribuye al mayor acceso al crédito, que favoreció la compra de autos, y a la reducción de impuestos internos para vehículos de entre 41 y 75 millones de pesos, que pasaron de pagar el 20% a estar exentos, y para los de más de 75 millones, cuya alícuota bajó del 35% al 18%. En el caso de las motos, se eliminaron los impuestos internos para el rango de precios de entre 15 y 23 millones de pesos, que antes abonaban un 20%.
Por cilindrada, el segmento más demandado en julio fue el de 101-250cc, con 48.449 patentamientos. Le siguieron las motos de 251-500cc (4.012 unidades) y las de 501-800cc (1.106 unidades). En cuanto a las categorías, las CUB Underbone encabezaron las ventas con 31.950 registros, seguidas por las Street (9.988), ON-OFF (9.663) y Scooter (1.894).
De acuerdo con la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), las motos más vendidas en el primer semestre fueron:
- Gilera Smash
- Honda Wave 110 S
- Motomel B110
- Keller KN110-8
- Corven Energy 110 by Corven
- Mondial LD 110 Max
- Zanella ZB 110
- Motomel S2 150
- Zanella ZB 110 RT
- Motomel CX 150
