Los test privados de F-1 continuaron este miércoles en el Circuit de Barcelona-Catalunya, bajo un hermetismo casi total acordado entre la FIA y los equipos. No son entrenamientos oficiales, pero todos saben lo mismo: acá se prueba en serio y se muestra lo justo. O menos.
Con un clima agradable y pista en buenas condiciones, seis equipos salieron a girar, y el gran protagonista del día fue Mercedes, que dominó la jornada con autoridad y sin sobresaltos de fiabilidad.
El mejor tiempo quedó en manos de George Russell, quien marcó 1:17.580 con el W16, aunque por la tarde Andrea Kimi Antonelli habría rebajado ese registro hasta 1:17.362, siempre en tiempos extraoficiales. En total, Mercedes completó 180 vueltas, repartidas entre Russell y Antonelli, confirmando sensaciones muy positivas en este arranque de temporada.
Colapinto, sólido y protagonista con Alpine
Otra de las grandes noticias del día fue la actuación de Franco Colapinto. El argentino giró durante toda la mañana con Alpine y fue protagonista durante buena parte de la jornada, llegando incluso a liderar la tabla de tiempos en varios tramos.
Colapinto cerró su participación con un registro de 1:19.150, el cuarto mejor tiempo del día, y completó 55 vueltas sin inconvenientes mecánicos. Su mejor marca previa había sido 1:19.100, cuando se mantuvo en lo más alto durante varias horas. A partir de este jueves, el Alpine quedará en manos de Pierre Gasly, quien tomará el control del auto en la continuidad de los ensayos.
McLaren, camuflaje negro y trabajo silencioso
McLaren tuvo su debut en estos test con un MCL40 completamente camuflado en negro, lejos del clásico color papaya. Con Lando Norris al volante, el equipo británico dio más de 70 vueltas, alternando tandas largas con extensas paradas en boxes para ajustes.
Sin buscar tiempos, McLaren sigue acumulando datos y todavía tiene dos días disponibles para seguir probando, al igual que Ferrari y Cadillac, que no rodaron en esta jornada.
Problemas para Audi y varias banderas rojas
El día fue complicado para Audi, que no logró cerrar una buena jornada. Nico Hülkenberg sufrió reiterados problemas de potencia en el RS26, que mostró fallas persistentes.
Además, la actividad estuvo interrumpida por varias banderas rojas. Una de las principales fue provocada por el Haas de Oliver Bearman, que quedó detenido en pista y obligó a neutralizar la sesión durante unos 30 minutos. También hubo detenciones por inconvenientes en el Audi de Hülkenberg y en un Racing Bulls, sumando otra bandera roja para ese equipo, que ya había tenido una el lunes con Liam Lawson.
Ferrari, Williams y lo que viene en la F-1
Ferrari no salió a pista este miércoles, luego de haber girado el martes bajo la lluvia. Williams, en tanto, confirmó oficialmente que no participará de estos test: el equipo sigue trabajando en la fábrica debido a retrasos con algunos proveedores clave.
De cara a este jueves, todas las miradas estarán puestas en Aston Martin, que ya trasladó a Barcelona el AMR26, el revolucionario diseño de Adrian Newey. Se espera el debut en pista con Fernando Alonso, en lo que promete ser uno de los grandes focos de atención.
Los test privados finalizarán el viernes y todo apunta a llegar afinados a los entrenamientos oficiales en Barhein. Por ahora, el mensaje es claro: Mercedes acelera sin esconder demasiado y se perfila como referencia, mientras el resto trabaja en silencio… y con cronómetro tapado.
